Najdłuższa linia tramwajowa na świecie - De Kusttram

de tram maakt de kust  

(tramwaj, który stworzył wybrzeże)

Najdłuższa linia tramwajowa na świecie.

Autor mäfä 

Trrramwaj. Nuda. Do pracy. Do domu. Do sklepu. Tłok. Nuda.
Gdyby tak tramwajem pojechać z ciekawymi ludźmi nad wodę, o - to by było coś. Ale przecież trzeba by torów, infrastruktury, kto to wszystko zorganizuje. A jednak. Poznajcie:

De Kusttram

Najdłuższa linia tramwajowa biegnie w zdecydowanej większości brzegiem malowniczego wybrzeża w Belgii. Po jednej stronie wydmy, po drugiej morze, tumany piasku wirują w powietrzu gdy wagoniki blisko 70-kilometrowej trasy wbijają się w nadmorski brzeg. 

Erwin Acke Fotografie

128 lat temu rozpoczęto budowę szlaku, najpierw krótkiego odcinka, który z czasem rozrastał się i rozrastał. Rozwój tramwaju, który przejeżdża praktycznie od Francji po Holandię doprowadził do rozwoju miejscowości na wybrzeżu. Łatwy i szybki dojazd z różnych części kraju otworzył podwoje do turystycznego eldorado. 

hln.be

Wiele kurortów wiąże swoje powstanie właśnie z linią tramwajową, wcześniej małe mieściny czy też pustki, a dziś szanowane miejscowości z renomą. Takie miejscowości jak Blankenberge czy De Haan są związane z powstaniem szybkiego tramwaju. 

delijn.be

Ta ostatnia miejscowość to kiedyś był tylko przystanek dla turystów spragnionych odpoczynku z dala od zabudowań, z czasem zaczęły pojawiać się wille, a dziś to spora miejscowość. Ciekawe czy ponad wiek temu ktoś spodziewał się jak postawi na nogę belgijską gospodarkę budowa linii tramwajowej. Ciekawi to dziś kiedy wiele miast chce odejść od tramwajów. A to taki tani, wygodny i szybki transport. I może stwarzać miejsca pracy nie tylko motorniczym (i kanarom :) ).

Mapa trasy (sharemap.org)

Podróż w jedną stronę trwa 150 minut, tramwaj zatrzymuje się 68 razy by zaprać pasażerów przejeżdżając ponad 70 km. Belgia szykuje się do jej przedłużenia. Najbardziej malowniczy fragment to przejazd dosłownie brzegiem morza.

A teraz najciekawsze. Te 70 km możecie przejechać za 2€. Dla porównania - bilet regio (najniższa klasa pociągów) na dystansie 70 km to koszt około 15 zł. Ciekawe co? 

Combino supra

Mianem Combino Supra NF12B, określono tramwaj zaprojektowany dla węgierskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego BKV w Budapeszcie (Budapesti Közlekedési Zrt.). Zamówienie na 40 tramwajów niskopodłogowych zostało złożone w 2003 jednak z powodu problemów niemieckiego koncernu z poprzednim modelem Combino zdecydowano się zaproponować zmianę w warunkach przetargu.

Combino Supra to pojazd składający się z sześciu członów, a łączna długość wynosi aż 54 metry. Jest to obecnie najdłuższy tramwaj na świecie. Dostawa wagonów dla węgierskiej stolicy zakończyła się 4 maja 2007. Większość z nich kursuje na liniach 4 i 6, których trasy zostały wcześniej specjalnie zmodernizowane. Tramwaje dla Budapesztu o szerokości pudła 2,4 m dysponują łączną liczbą 352 miejsc dla pasażerów w tym 64 to miejsca siedzące. Wszystkie wyposażone są w klimatyzacje dla kabiny motorniczego. Rozważa się montaż agregatów chłodniczych dla całej przestrzeni pasażerskiej.
Źródło